29 de Mayo - Aniversario de la localidad de "Colonia Elisa" (29/05/1905)

En sus inicios fue un fuerte del ejército hasta que, el 29 de mayo de 1905, se estableció en el lugar Domingo Capozzolo, un inmigrante italiano que llegó con sus hijos para establecerse después de recorrer varios lugares de la provincia en busca de un lugar apropiado para instalarse y desarrollar su actividad.

Inicialmente, el establecimiento recibió el nombre del fuerte, es decir Fortín de Lapachito, llamado así por haber en el sitio un hermoso ejemplar de esa especie. 

Luego, en memoria de su esposa fallecida, la inmigrante suiza Elisa Wingerer, Domingo Capozzolo le dio el nombre de Colonia Elisa.

En 1917 el ejército retiró sus efectivos del Fortín, cuyo asentamiento estaba en el lugar que actualmente ocupa la Escuela Primaria Nº 114.

En 1936, por decreto del Presidente Agustín P. Justo se impuso el nombre oficial de Colonia Elisa a la estación ferroviaria Desvío 568.

Fuente: ZACARIAS, Diego "Localidades del Chaco: Historia y Fundación"; [Folleto Electrónico]

Fotos:

1) "Muchutti Hnos." fecha: 28-8-77.

2) Desmotadora de Algodón "Chacotex", 28-8-77.

3) Cooperativa Agrícola "Colonia Elisa Ltda.", 30-8-77. 

4) Nuevas unidades familiares listas para su entrega. Son 36 en total. Fecha: 30-8-80.

5) Parroquia "Santa Rosa de Lima", 28-8-77.

6) Edificio del Correo de Colonia Elisa, década del 80.

7) Centro Asistencial del km 575. En la fotografía el Intendente municipal, Humberto M. Maidana y el Secretario de Gobierno, señor Jorge Gauna.

8_ Obras en el balneario de "Laguna Hermosa". Fecha: 3-2-86.

9) Centro de Educación Física Nº 22, s/f.

10) Instantáneas del acto de Inauguración del Hospital "Sgto. Cabral" . Presidió el acto el gobernador general (RE) Facundo Antonio Serrano acompañado del ministro de Acción Social , doctor Amilcar Urrutia entre otros altos funcionarios.  Fecha: 5-11-78.

70º Aniversario de la tragedia de "Puerto Bermejo" (1952-2022)

Un 26 de Mayo de 1952: Acontece una tragedia fluvial en el río Paraguay, frente a Puerto Bermejo, cuando una lancha que transportaba  pasajeros y carga con destino al vapor de carrera “Brusela” se inclinó en uno de sus costados (escorar)  y algunos de sus pasajeros cayeron al agua. Los que sabían nadar se salvaron, pero once se ahogaron. Esto se debió a la mala distribución del peso en la lancha. 

El vapor "Bruselas" se hallaba fondeado en cercanías Pontón Flotante del Ministerio de Obras Públicas.  

El vapor había zarpado de Asunción (Paraguay) con destino al puerto de Buenos Aires, atendiendo así a  los puertos importantes ubicados en el río Paraná (Corrientes-Rosario).

La Tragedia de Puerto Bermejo golpeó a la comunidad de Puerto Bermejo, ya que  varios integrantes de familias tradicionales del pueblo perecieron en el accidente. Entre ellos estuvieron jóvenes bermejeños, estudiantes en Corrientes que estaban regresando a sus residencias en la capital correntina. Los medios nacionales se hicieron eco de la tragedia: “mueren este año el Vicepresidente electo, Juan Hortensio Quijano, y el escritor Macedonio Fernández. Frente a Puerto Bermejo se hunde una lancha y mueren ahogados once pasajeros” 

Fuentes: 

• Texto Original: Agrimensor Nacional José Alberto PIRIZ. (Tomado de: Alicia Echeverría)
• Alicia Dilello. "Mi pueblo…mi gente…mis raíces…," capítulo "El Patriarca", págs. 37-42.

Fotos:

 1) Dibujo de la Nota publicada en el diario Norte en 2002 al cumplirse 50 años de la Tragedia de Puerto Bermejo, bajo la firma del señor Miguel A. Fernández.

2) Placa conmemorativa: "Capitán, Oficiales y Tripulación del Vapor Bruselas en Homenajes a las Víctimas de la Tragedia de Puerto Bermejo" 8-7-52.

3) Vapor “BRUSELAS”, fondeado cerca del Pontón Flotante de Puerto Bermejo a la espera del arribo de los pasajeros.

4) Pontón Flotante del Ministerio de Obras Públicas en Puerto Bermejo (Chaco).

Redacción: Por el Mlogo. Rodolfo Gauna.

25 de Mayo - Aniversario de la localidad de "General Pinedo" (25/05/1912)

Nació en los campos del viejo departamento Caaguazú, cuando en 1889 se instaló allí un centro de explotación forestal, en tierras adquiridas por el senador nacional Tomás Pinedo Oliver. En memoria de su padre, el general Agustín Pinedo, le da el nombre a la localidad.

Fundada el 25 de mayo de 1912, año en que llegó el ferrocarril desde Añatuya y se creó la estación “General Pinedo Apeadero”, desde donde más tarde se prolongó su tendido hasta la localidad de Avia Terai.

Pinedo creció con la explotación de los extensos quebrachales para la fabricación de durmientes y vigas de exportación. Más adelante se instaló una desmotadora de algodón y una fábrica de tanino.

Fuente: ZACARIAS, Diego "Localidades del Chaco: Historia y Fundación"; [Folleto Electrónico]

Fotografías:

1) Escudo Municipal.

2) Tienda de J. Macovoz - Ropería, Zapatería ; sin fecha.

3) Casa  "Mendez y anexo" y vista parcial de la calle principal. s/f

4) Farmacia "PETRAY", s/f.

5) Frente de la casa "Circular"  construida por la empresa Moreno Construcciones. Fecha: 24-5-77.

6) "GUALAMBA HOTEL", de General Pinedo, construido por la empresa Juan Alberto y Humberto Cesar Garcia. 

7) Sociedad Rural de General Pinedo, s/f.

8) Alumnos del Bachillerato Nº 8 y sección Comercial anexa, junto a profesores y padres momentos antes de partir  rumbo a Villa Carlos Paz en viaje de estudios. Fecha: 10/11/82.

9) Cumpleaños "Gigante" de la Escuela Nº 387. Fecha: 26/9/82.

24 de Mayo - Aniversario de la localidad de "Villa Ángela" (24/05/1910)

Desde 1908, la firma Martín y Grüneisen ocupaban tierras cerca de Enrique Urien, pero debido a una sequía decidieron desplazarse hacia el oeste en lo que se reconoce como el primer indicio poblacional, en lo que después sería el “Pueblo Viejo”.

En 1910, Martin y Grüneisen compraron grandes tierras para crear la estancia “La Suiza”, que sirvió para el fomento de la llegada de nuevos pobladores. Asimismo, la firma dispuso la subdivisión del terreno en chacras y lotes, teniendo en cuenta la inminente llegada de la línea del Ferrocarril Santa Fe.

El nombre de la localidad de Villa Ángela es en homenaje a Ángela Joostens, la esposa de Julio Ulises Martin, uno de sus fundadores, nombre que se le dio inicialmente a la estación del ferrocarril en 1914.

Fuente: ZACARIAS, Diego "Localidades del Chaco: Historia y Fundación"; [Folleto Electrónico]

Fotografías:

Las siguientes fotografías no tienen fecha, sin embargo pertenecen al fondo "CAJA  VILLA ANGELA: 1975 - 1989"

1) Tarjeta postal, sin fecha.

2) Vista parcial de la plaza "San Martín", sin fecha. 

3) Baile en "Teatro Cervantes".

4) Algodón en bruto (Desmotadora Lobato y Luengo)

5) Estiba de Rollizos, Fabrica de Tanino "La Chaqueña" S.A.

6) Fábrica de Aceite "Molinos Harineros S.A." y galpones de semilla.

7- Estancia "La Carlota".

8 - Banco de la Nación Argentina.

9) Vista General de Villa Angela, Postal, serie: F. C. Santa Fé.

Conferencia: "Historia de la Explotación Forestal en el Chaco"

 Esta tarde se celebró en la localidad de Machagay la Conferencia de Incorporación como Miembro de Número del Dr. Dante Cuadra. En representación del Instituto de Cultura estuvo presente el sr. Director del Archivo Histórico Mlógo. Cesar Obes.

Estuvieron presentes además el sr. Intendente de Machagai Juan García y la Secretaría de Cultura de la ciudad e integrantes de la Junta de Estudios Históricos.

El tema de la conferencia fue "Historia de la Explotación Forestal en el Chaco y el rol de Machagay en la industrialización de la Madera".

10 de Mayo - Aniversario de la localidad de "Las Palmas" (10/05/1882)

Antes el lugar era conocido como paraje Solalinda, nombre dado por un padre jesuita que había establecido allí una misión, ubicada a 10 kilómetros del Río Paraná.

El 1882, el director nacional de Tierras, Enrique Victorica, firma pon Ricardo Hardy el contrato de arrendamiento de 20 mil hectáreas, con fines de colonización en el ángulo de los ríos Quíá y Paraguay. Allí los hermanos Ricardo y Carlos fundaron un Ingenio Azucarero que dio lugar al nacimiento y desarrollo de una nueva localidad chaqueña: Las Palmas.

Ese mismo año comenzaron las plantaciones y el Ingenio comenzó a crecer, llegando a tener una extensión de 100.000 hectáreas, obtenidas como concesión del gobierno nacional para lo que en ese entonces era la gobernación del Chaco. La explotación de caña de azúcar se extendió y creció rápidamente, representando una de las principales actividades económicas del pueblo. En 1884 abandonaron el emprendimiento en El Cerrito y en 1885  vendieron la propiedad de Misiones.

Con el tiempo, se sumaron la producción de tanino y de algodón. Alrededor del Ingenio se construyeron edificios administrativos, talleres de carpintería, herrería, fábrica de ladrillos y las viviendas para la mano de obra local, en su mayoría aborígenes, correntinos y paraguayos. También era importante la actividad portuaria, en ese entonces indispensable para las necesidades de carga del Ingenio, ya que los caminos de tierra complicaban el traslado de la producción.

El Ingenio poseía una red de tendido de ferrocarril interno con un sistema Decauville, que permitían trasladar las grandes cantidades de caña de azúcar desde las plantaciones. El punto cúlmine de su crecimiento se dio a fines del siglo XIX cuando se transformó en el primer lugar en Argentina – y algunos sostienen que de Sudamérica- en el que se produjo energía eléctrica a través de un generador.

No obstante, la situación de los obreros no era la mejor, ya que eran sometidos a condiciones infrahumanas de trabajo y mal pagos. Entre los años 1919y 1923 se sucedieron distintas huelgas en reclamos de sus derechos que fueron brutalmente reprimidos.

El proceso de quiebra del ingenio comenzó en la década del 70, cuando pasó a manos del Estado, y finalizó con el remate de las propiedades en 1993, que supuso la eliminación de la principal fuente de trabajo de la localidad.

Fuente: ZACARIAS, Diego "Localidades del Chaco: Historia y Fundación"; [Folleto Electrónico]

Fotos:

1) Monumento al "Hachero", sin fecha.

2) Parroquia "Santa Margarita", sin fecha.

3) Asamblea del Sindicato Único de Trabajadores, Las Palmas, s/f.

4) Antigua Municipalidad de Las Palmas.

5) Portal de Ingreso al Escuadrón Nº 14 de Gendarmería, Las Palmas, s/f.

6) Desfile Cívico-Militar, s/f.